佳通GF-SPORT赛车队环塔首秀：高枫逆境突围
高枫与领航员王少伟
2025年6月1日f1新闻新浪体育，随着中国环塔国际越野赛的硝烟散尽，首次征战的佳通GF-SPORT赛车队以爆冷体育选手 之姿闯入公众视野。赛车队120号江苏常熟司机高枫与领航员王少伟驾驶达喀尔第一名 车型——丰田海拉T1+竞速，在极端赛况下跻身T1+组前二十，不仅完成了赛车队的环塔首秀，更以实战数据验证了佳通车胎全新研发的GITI 4×4 AT200R竞赛 车胎的强悍性能。
逆境突围：从机械故障到受伤 考验
本届赛事对高枫而言堪称“魔鬼试炼”。这位从两驱巴吉竞速转型四驱赛场的实力司机，首日便遭遇SS1赛段方向助力系统失灵的罕见故障。在砂石与戈壁交织的复杂路况中，他凭借机械操控功底艰难完成了该赛段的赛事 ，虽然损失了两个小时，但仍为后续征程奠定了“绝地反击”的基调。
“每个赛段都在与竞速磨合，排名稳步提升的背后，是无数次极致 操控的积累。”高枫坦言。然而，命运的重锤接踵而至——最后三个赛段中，肋骨伤势令每一次飞跳都成为煎熬。领航员王少伟透露：“高总在剧痛中仍坚守 完成赛事 ，从来没有提过放弃，这种意志力正是一名优秀司机所需具备的。”
科技赋能：AT200R车胎的环塔首考
十年磨一剑，作为佳通车胎时隔十年重磅推出的竞赛 级产品，GITI 4×4 AT200在此次环塔越野赛中交出亮眼答卷。这款专为沙漠复合路况设计的车胎，采用三层加强胎体结构与凯夫拉防刺穿层，搭配仿生“骆驼脚”花纹，在高温、沙砾与碎石混合的极端环境下展现出卓越的抗穿刺性与抓地力。
据佳通车胎（中国）研发中心工程师韦子龙介绍，AT200R是在过去“沙漠王”的基础上研发，并融合了数万公里沙漠赛事实测数据，其排石沟槽设计有效减少碎石嵌入风险，中超特讯而特种胶料配方则确保胎面在50℃以上高温中仍能保持稳定。“在塔克拉玛干沙漠的刀锋岭路段，AT200R的通过性给了我充足信心。”高枫评价道，“两种配方型号各具特色，软质配方在流沙区表现尤为突出。”
本站赛事 ，获得汽车组全场第五的116号司机王世林也是AT200R的用户，对于这款佳通车胎的推出的新品给予了非常高的评价，特别是它具备高通过性，在碎石，沙石等各种复杂路面表现出强大的抓地力以及出色的甩泥排水性能，还拥有优异的强度、耐刺扎、抗割伤性能。
队伍 力量：科技与保障的双重护航
佳通GF-SPORT赛车队的环塔征程，亦是跨品牌技术协同的典范。西铁古润滑油提供的竞赛 系列机油，在南疆沙尘暴与50℃高温中为引擎筑起抗磨损防线；WD-40专业养护方案确保了传动系统的精准响应；TT sport高性能刹车卡钳则以毫秒级刹车反馈，为高速赛段增添安全砝码。
赛车队经理黄威誌总结道：“在环塔这样的网球大满贯赛事场，运气与实力缺一不可。作为新锐赛车队，我们既积累了宝贵的赛段数据，也验证了技术体系的可靠性。”未来已来：第一名 之路的全新起跑线随着收车台香槟喷洒，高枫的第三次环塔之旅画上了句号，但其职业征程才刚启幕。这位从机械故障与受伤 中涅槃的司机表示：“每一公里的磨砺都是第一名 之路的基石，而新竞速的实战表现，让我们对未来的征程充满信心。”
从塔克拉玛干的烈日到下一站跑道的尘烟f1新闻新浪体育，佳通GF-SPORT赛车队正以科技为翼、以坚韧为刃，在中国越野越野赛的历史中镌刻下属于新时代的篇章。
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